Које су карактеристике електричних дизалица са ужетом?

Електричне дизалице се комбинују са разним колицима за покретање како би се формирале различите врсте дизалица.Уобичајене су електричне дизалице са једним носачем, електричне висеће дизалице, порталне дизалице за дизалице, висеће дизалице са фиксним стубовима, дизалице за подизање на зид, лаке дизалице са двоструким носачем, електрична дизалица са жичаним ужетом, електрична ланчана дизалица итд. такође електромотор са висећим шинама који се користи сам са електричним дизалицама, а већина дизалица је на земљи.

Електрична дизалица са ужетом има следеће карактеристике:

1, референтни ниво дизајна је М4, а животни век дизајна је 10 година.

2, компактна структура и добро груписање.Механизам за подизање и покретање прихвата погонски уређај „три у једном“, односно мотор, кочница и редуктор су три у једном.

3, Инсталација, подешавање и употреба, једноставно одржавање, могу се повезати са различитим врстама колица за трчање како би се формирале различите врсте електричних дизалица.

4, Сигурни и поуздани, усвојени су различити сигурносни заштитни уређаји и мере.Мотор усваја термоелектричну заштиту да ограничи температуру мотора, а намотај је опремљен заштитним уређајем за контролу температуре од метала бизмута, који може спречити прегревање мотора због преоптерећења или покретања неколико пута пречесто;глава осовине мотора се директно глода са завојним зупцима као првим погонским главним зупчаником. Кочиони момент се мења са оптерећењем, што побољшава перформансе кочења;друга кочница се може инсталирати по потреби;вођица ужета је уграђена на бубањ како би се спречило неуређење ужета;2.4.5 Уграђени су горњи и доњи двосмерни гранични уређаји.Функција заштите секвенце фаза;опремљен граничником искључивања;уређај за хитно заустављање;опремљен граничником тежине дизања или уређајем за дигитални приказ тежине дизања;погонски механизми имају двострани погон и имају заштитне уређаје.

5, Уређај за подизање се састоји од куке са заштитном куком, жичаног ужета за ограничење језгра и намотаја.Шкољка за колут је четвртаста конзола, која се лако повезује са разним колицима за трчање.Водич за ужад на колуту је подељеног типа, што је погодно за растављање и подешавање.

6, Постоје две врсте брзина подизања, једна користи двостепени кавезни мотор са константном брзином, а друга користи двостепени кавез са две брзине намотаја (однос брзине 1:4) моторни.

7, Начини вожње механизма за трчање (такође познати као колица за трчање) су ручни (С-тип), ланчани (Х-тип) и електрични (Е-тип).Погонски уређај који се користи за колица за трчање са једном машином је типа ГВ, а двоносна колица су типа ГО.Радни мотор је подељен на једнобрзински и двобрзински.Једнобрзински је двостепени (или четворостепени) мотор конусног типа са кавезним кавезом, двостепени је конусни мотор са двоструким намотајем 2/8 (однос брзине 1:4), а кочница је кочница авиона .

8, Електрични контролни део електричне дизалице типа АС је инсталиран у електричној разводној кутији на немоторној страни котура.Кутија је опремљена магнетном стартном машином која контролише ротацију унапред и уназад мотора за подизање и рад и фреквентни претварач за нисконапонски рад.Прекидач за управљање (ручна врата) је подељен на једнобрзински и двобрзински, има електрични кључ, а радни напон је 380В.