1, представити
Ове техничке информације обухватају увод, обим примене, структурне карактеристике, рад, мере предострожности, одржавање итд. комбинованог ваљка за кретање машина, што може помоћи купцима да имају свеобухватније разумевање овог производа пре куповине комбинованих колица за руковање теретом.
Комбиноване покретне клизаљке АКБК су алат за транспорт тешких предмета.Комбиновани дизајн са три јединице је алат за који су корисници доказали да може да се окреће под великим оптерећењем.
Тешко оптерећење које се овде помиње односи се на тешки предмет који прелази 20 ТОН.Модел АКБК је надограђена верзија АБ модела.Усваја различите велике точкове, ојачану челичну структуру и ојачане лежајеве.Издржљив је и може се често користити дуго времена.Развијен је за расељавање и постављање тешке опреме.
2, Обим примене
Комбиноване клизаљке за покретне машине могу се користити за котлове у електранама, парне турбине, статоре, руковање роторима, инсталацију велике опреме и широко се користе у инсталацији и изградњи мостова;истовремено у доковима, снабдевању електричном енергијом, тешким машинама, војсци, ваздухопловству, електроенергетској конструкцији, нафти Такође се широко користи у индустријама као што је руковање опремом.Може да замени портал када је нека тешка опрема инсталирана на месту.
3, користите акцију
АКБК модел клизаљке за оптерећење треба користити заједно са целим комплетом (3 сета).Тежина треба да буде распоређена на сваки камион на уравнотежен начин како би се избегла неједнака сила између камиона.Камион са предњим управљачем са вучом постављен је на средини једног краја тешког предмета и треба да поднесе 50% тежине целог тешког предмета;Друга два фиксна колица су постављена са обе стране (два угла) другог краја тешког предмета, а та два колица деле 50% укупне тежине тешког предмета.
Користите челичне цеви или челичне шипке да поправите аутомобил како бисте били сигурни да је правац фиксног аутомобила доследан.Одаберите одговарајућу дужину клипњаче према ширини тежине.Због распореда у три тачке, тешки предмет ће бити чврсто притиснут на камион сопственом укупном количином, тако да нема потребе да бринете да ће тешки предмет склизнути.Ако је тло неравно и резервоар блокиран, насилно повлачење тешког предмета може довести до клизања тешког предмета.
АКБК ваљци за тешка оптерећења за покретну опрему могу да испоље носивост и предности производа само када се хода по равном бетонском путу.Када користите АКБК камионе, возите полако и полако.Брзо путовање је прекасно да се носи са потенцијално опасном ситуацијом (као што је случај када камион исклизне) и може бити опасно за тешке предмете и људе који се померају.
4, Мере предострожности
1. Неравна површина пута ће узроковати да се камион не креће напред или ће се точкови оштетити, а такође може довести до склизања резервоара са тешких предмета.
2. Када користите камион, потребно је уклонити препреке као што су песак и гвожђе на путу како бисте спречили блокирање резервоара и оштећење точкова.У поређењу са обичним точковима, модел АКБК има снажну способност прилагођавања неравном терену због великих точкова који се користе.
3. Тежиште тешких предмета који су превисоки и преуски је нестабилан.Приликом руковања камионом обратити пажњу на последице могућег превртања и предузети одговарајуће и поуздане мере превентивне заштите.Висину треба детектовати када се више палетних виличара заједнички транспортује и одржавати конзистентност висине.Ако је висина недоследна, могу се додати предмети са великим коефицијентом трења као што су гумени јастучићи како би се надокнадило нивелисање.
4. Немојте додавати клизаве предмете.Када је резервоар миран, притисак трења на точковима окретног резервоара је веома велики, што је лако оштетити камион;молимо вас да окрените полако током кретања, тако да буде веома лагано.Принцип управљања је у складу са начином рада трицикла.
5, одржавање
Редовно проверавајте точкове комбинованих клизаљки типа АКБК за тешке услове рада.
1. Када се утврди да су точкови камиона нефлексибилни у ротацији или је зазор лежаја велики и бука велика, лежајеве треба заменити;
2. Када су точкови дегумирани и оштећени, треба их заменити на време.Отказивање неколико точкова и немогућност учешћа у раду довешће до слабе силе на цео камион.
3. АКБК који се креће малим резервоарима треба да покуша да избегне њихово постављање у влажна, корозивна и високотемпературна окружења.
4. ПУ точак се лако оштети оштрим предметима као што су гвожђе и шљунак.Мрље од уља на путу ће смањити трење између камиона и пута и могу изазвати брзо клизање.
Време поста: Јун-08-2022