Која је разлика између мостне дизалице и порталне дизалице?

Систем мосних дизалица — иначе познат као надземна дизалица или мостна мосна дизалица — обично се монтира унутар зграде у којој ради.Оквир је причвршћен за грађевинску конструкцију помоћу греда и покретни мост се протеже кроз њих.У случајевима када зграда не може да издржи кран, изграђује се самостална конструкција која га подржава.Ово се зове „самостојећа“ мостна дизалица јер се не ослања на подршку зграде и може се поставити било где, укључујући и споља.Без обзира да ли је самостојећи или подржан од грађевинске конструкције, систем мостних дизалица је фиксиран на месту где је инсталиран.

За поређење, портална дизалица се обично не монтира на конструкцију зграде.Уместо да буде фиксиран на месту, он се налази на точковима или на подној стази што му даје флексибилност за коришћење у више апликација у производном простору.Типична конструкција А-рама подржава горњу греду.

Ове две врсте дизалица се разликују по капацитету дизања углавном због своје конструкције.Као што можете очекивати, када је систем мосне дизалице фиксиран на месту, он има генерално вишу границу подизања (до 100 тона).Порталне дизалице нису толико способне, али обично подижу терет до 15 тона.

То не значи да се портална дизалица не може пројектовати и изградити која подиже много више!

Још једна велика разлика је у томе што портална дизалица нема писту јер се котрља на точковима или на стази.Ово држи област изнад главе даље од писте и елиминише потпорне стубове који у зависности од примене могу бити важан фактор који треба узети у обзир.

Такође се разликују по својој намени.Порталне дизалице се генерално користе за сервисирање мале или специфичне површине и функције.Мостне дизалице се могу користити за опслуживање велике површине где се обављају вишеструки процеси, као што је монтажна линија.

Употреба порталне дизалице посебно изнад мостне дизалице је због тога што су бродоградилишта огромни простори који имају користи од тога што немају потпорне стубове на путу.Портална дизалица је самоносећа, а употреба шина на нивоу тла омогућава слободно кретање возила и људи максимално искориштавајући простор – нешто посебно важно када се ради у овој скали.